Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

promo cpp2010 december 25, 2012 00:40 6
Buy for 30 tokens
Две недели назад в Нью-Йорке, на стадионе "Медисон Сквер Гарден" состоялся благотворительный концерт, посвященный сбору пожертвований для пострадавших от урагана Сенди, накрывшего штаты Северо-Запада США, а также острова Карибского моря в октябре этого года. Сенди стал самым…

Как в СПб метро строили



Фотку взял у giper в его посте об открытии трех новых станций метро. После созерцания оной благодати как то сами собой отпадают вопросы о том, почему у нас народ не очень любит ЕР и почему ЕР не хочет уступать власть. Хотя, на второй вопрос, все же, отвечу - потому что без ЕР слишком многим "сурьезным руководителям" придется идти на биржу труда. 

Поездка по Московскому кольцу.

Оригинал взят у flackelf в Поездка по Московскому кольцу.
Ну как это побывать в Москве и не прокатиться по МЦК. Тем более, что открыли его совсем недавно и когда я был на этом кольце осенью, даже не все станции ещё были открыты. Зато тогда обзавелся редкой картой "Тройка".
В этот раз я проехал полное кольцо от станции Измайловская и вышел на ней же. На это ушло примерно 1 час 20  минут.
Рекомендую МЦК всем, кто хочет увидеть Москву непарадную, ту что за третьим транспортным кольцом и заодно проникнуться размерами этого фантастически громадного города.


1. Станция метро "Партизанская" на Арбатско-Покровской линии. Открыта в 1944 году, ещё во время войны и ещё совсем недавно называлась "Измайловский парк". Построена открытым способом, эскалатора не имеет.
Станция имеет третий путь, что помимо прочего связано с тем, что со станции осуществляется заезд-выезд в электродепо ТЧ-3 "Измайлово".
Кстати на этой линии работают только относительно современные поезда типа "Русич" и "Ока". На этой же линии летом 2014 года с поездом "Русич" произошла серъезная катастрофа повлекашая за собой большое количество пострадавших.


Collapse )

Европейское метро приходит в Москву

Оригинал взят у chistoprudov в Европейское метро приходит в Москву
Один большой двухпутный тоннель и станции с платформами по бокам, как в Мадриде, Берлине, Риме, Копенгагене и Токио. Встречайте теперь и в Москве!



Collapse )

Смотровая площадка около здания РАН

Оригинал взят у dolgorukiy в Смотровая площадка около здания РАН


Рядом со зданием Российской академии наук на Ленинском проспекте расположилась просторная, но, как правило, малолюдная смотровая площадка с отличными видами на исторический центр города и другие районы.

О смотровой площадке, как ни странно, мало кто знает, однако, она весьма интересна: располагаясь относительно недалеко от смотровой площадки на Воробьёвых горах, смотровая площадка возле здания РАН позволяет посмотреть на те же самые объекты и здания под "нетрадиционным" углом. К сожалению, у неё есть один большой минус: в недалёком прошлом участок Андреевской набережной Москвы-реки прямо перед смотровой площадкой был застроен малоэтажными домами, и вид сильно испортился из-за их крыш. Тем не менее, это по-прежнему один из наиболее впечатляющих общедоступных видов на город.



В левой стороне открывающейся панорамы отлично видно главное здание МГУ на Воробьёвых горах, а перед ним, гораздо ближе к зрителю, расположен Андреевский мужской монастырь, основанный в 1648 году. Словно гости из разных миров, сталинская высотка МГУ и купола монастыря переплетаются между собой, образуя неожиданные и причудливые сочетания. Также за куполами Андреевского монастыря видны метромост и станция метро "Воробьёвы горы", зелёный массив Воробьёвых гор, лыжный трамплин и, если хорошо присмотреться, смотровая площадка на Воробьёвых горах. На другой стороне Москвы-реки находится спорткомплекс "Лужники", на котором хорошо видны Большая спортивная арена и универсальный спортивный зал "Дружба". "Лужники" обступили известные жилые комплексы: "Воробьёвы горы", "Эдельвейс" и скандальный "Дом на Мосфильмовской", чуть правее которого находится Монумент Победы в Парке Победы. Высота монумента - 141,8 метра (по 10 сантиметров за каждый день войны), и его хорошо видно со многих высоких точек.

В центральной части панорамы доминирует ММДЦ "Москва-Сити", который в окружении обычной городской застройки выглядит словно пень на грибной поляне. Левее "Сити" находится несколько более скромный, но тоже выдающийся деловой комплекс "Mirax Plaza", стены которого стали фоном для колокольни Новодевичьего монастыря. Наряду с выдающимися и не очень зданиями внимание привлекают 2 большие трубы: это трубы ТЭЦ-12 на Бережковской набережной. Если присмотреться, рядом с ними можно увидеть шпиль ЖК "Триумф-Палас".

Правая часть панорамы демонстрирует Фрунзенскую набережную Москвы-реки во всей красе. Монументальный вид застройки набережной напоминает картинки из статей про светлое советское будущее; позади видны вершины здания МИД, гостиницы "Украина" и дома на Кудринской площади. Ещё дальше - Останкинская телебашня и дома-книги на Новом Арбате.

Ещё правее - исторический центр города. Отлично видны переброшенные через реку мосты: Андреевский пешеходный и Крымский, позади которых - башни Кремля и колокольни его соборов, Дом на набережной, "Красный Октябрь" и памятник Петру I. Над городской застройкой возвышается Храм Христа Спасителя.

В сухом остатке

Несмотря на очевидный недостаток в виде пристроенных практически впритык домов, смотровая площадка около здания РАН - одна из наиболее интересных смотровых площадок Москвы, по широте панорамы достойно соперничающая со смотровой площадкой Воробьёвых гор.

При этом по каким-то неизвестным рациональной науке причинам она до сих пор остаётся малоизвестной даже среди москвичей, и здесь, как правило, малолюдно - не сказка ли, если сравнить с загруженностью смотровой на Воробьёвых?

Добраться до смотровой площадки около здания РАН можно пешком от станции метро "Ленинский проспект" Калужско-Рижской линии.

15 необычных станций московского метро

Оригинал взят у ritamsk в 15 необычных станций московского метро

Буду банальна - сегодня пост о московском метро. Как любитель всего прекрасного, никак не могу обойти вниманием эту тему.

В детстве мне очень нравились в метро эскалаторы - тогда их не было в каждом ТЦ по 10 штук. Движущиеся лестницы казались мне чем-то поистине магическим. Повзрослев, я стала любить метро как жемчужину московской архитектуры.

Сегодня предлагаю вам отправиться в небольшую экскурсию по столичной подземки и самым красивым станция метро, объединенной определенной тематикой. Ну что, вперед, а точнее - вниз!
Collapse )


Метро 2025

Оригинал взят у florentsia в Метро 2025
Оригинал взят у altenza в Метро 2025


http://www.aif.ru//application/public/photo/repository/f384f14480445667338cc3c10fc27a5a_big.jpg

С ветки на ветку. К 2025 г. столичная подземка сильно изменится


Московское метро уже через 5-10 лет станет вдвое больше, а к 2025 г. расползётся до Подмосковья

Первой станцией в области должна стать остановка в Мякининской пойме. Район процветает и быстро развивается. Здесь уже построены выставочный комплекс, сеть магазинов. Частные инвесторы готовы выделить деньги и на платформу метро, ведь пока в Мякинино удобнее всего ехать на собственной машине.

Как рассказали в пресс-службе столичного метрополитена, дополнительно будет возведён метромост через Москву-реку, который свяжет Мякининскую пойму с районом Митино. Здесь в 2011 г. появится одноимённая станция. Кроме неё Арбатско-Покровская линия получит ещё несколько остановок и дотянется до Строгина. А если соединить её с Перовско-Тушинской веткой, то появится возможность «облегчить» самую загруженную линию метро
— Таганско-Краснопресненскую. Чтобы перебраться с одной ветки на другую, можно будет воспользоваться так называемым мини-метро, которое короткими «мостиками» свяжет соседние станции разных линий.
К 2011 г. новые станции метро появятся в Жулебине. На Замоскворецкой линии откроют перегон «Красногвардейская» — «Братеево». Бутовская линия соединится с Калужско-Рижской, Замоскворецкую продлят в Ховрино и Братеево, Сокольническую — в Гольяново до Теплого Стана, а Калининскую — в Новокосино. От станции «Киевская» можно будет легко добраться до делового центра «Москва-Сити». От «Парка Победы» в Солнцево проложат новую ветку. Она вытянется до «Юго-Западной» и устремится в «Новопеределкино». Эта линия станет первым опытом так называемого автоматизированного метро. Управлять поездами будет не машинист, а специальная система дистанционного управления. Подобные поезда без машинистов давно гоняют по парижской подземке. Пришло время попробовать подобную систему у нас.

О необходимости второго кольца метро говорили ещё тридцать лет назад. Чтобы переехать от конечной станции одной ветки к другой, до сих пор необходимо пересаживаться в центре.


Для того чтобы в будущем этого не делать, планируется ещё раз закольцевать подземку. Первыми в новый круг объединят станции «Деловой центр», «Полежаевская», «Сокол» (или «Динамо») и «Савёловская».

Чтобы загрузить метрополитен кардинально, необходима полная реконструкция железных дорог на территории города и организация сквозных маршрутов городских электропоездов. Столичные власти уже рассмотрели вопрос о строительстве 90 транспортно-пересадочных узлов. Осталось лишь дождаться, когда все амбициозные планы будут осуществлены.

Лондонскоe метро.

Оригинал взят у mgsupgs в Лондонскоe метро.
Оригинал взят у mgsupgs в Лондонскоe метро.
Файл:Tower subway carriage.jpg

Лондонское метро - первый в мире метрополитен. Год рождения - 1863. Официальное название - London Undeground. Общенародное название - Tube (труба).Количество станций - 275. Протяженность линий составляет 408 км, что почти в два раза превосходит протяженность линий московского метрополитена. Однако, годовой пассажиропоток почти в три раза меньше московского. Под катом чуток текста, карты и интерьеры составов разных лет.


Collapse )